19 中国二連の台車交換
2007/11/01 モンゴルの鉄道を語るのに欠かせないのが中国国境・二連での台車交換。 線路の幅が違うモンゴル(1520mm)・中国(1435mm)を直通する国際列車は、 一旦工場のような建物の中に入り、乗客を乗せたままジャッキで客車を持ち上げて台車を交換します。 1両1両切り離して作業を行うのですが、これを再連結する時も要注意。 中に人がいるなんてお構いなし。まるで貨車でも扱うように、機関車は全く減速しないで一気につなげてゆきます。 客車が壊れてしまうのではないかというくらいの衝撃です。 コンパートメントに戻るとテーブルの上のものはほとんど床に散乱していました。 （注）列車によっては全員二連駅で降ろされ、台車交換の見学が出来ないパターンもあるようです。 (終り)
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